鑄鋼車(chē)輪組的作用用途
鑄鋼車(chē)輪組用途：鑄鋼車(chē)輪組是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。鑄鋼車(chē)輪組主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。車(chē)輪的材料一般采用430-640鑄鋼。為了提高車(chē)輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為300-350，淬火深度不少于20mm.
鑄鋼車(chē)輪組：起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車(chē)輪磨損，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以各類(lèi)起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)鑄鋼車(chē)輪組水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
鑄鋼車(chē)輪組的結(jié)構(gòu)
鑄鋼車(chē)輪組結(jié)構(gòu)：應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的。
鑄鋼車(chē)輪組設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組，例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。鑄鋼車(chē)輪組主要適用于QD5~100T電動(dòng)雙梁橋式、門(mén)式起重機(jī)，車(chē)輪組涵蓋Ф250—Ф900等規(guī)格!
鑄鋼車(chē)輪組對(duì)起重機(jī)的影響
起重機(jī)車(chē)輪的主要損傷形式是磨損、硬化層腐蝕和破裂。為了持久耐用車(chē)輪組的材料一般都是鑄鋼的，通過(guò)表面熱處理可以提高鑄鋼車(chē)輪組的耐磨強(qiáng)度和壽命，起重機(jī)的噸位越大對(duì)車(chē)輪表面的硬度要求越高。
起重機(jī)車(chē)輪組在安裝的時(shí)候也要注意，車(chē)輪的水平偏斜值是一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值過(guò)大會(huì)造成大小車(chē)哨軌，運(yùn)行阻力增加會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車(chē)輪的磨損，起重機(jī)的使用壽命會(huì)降低，所以起重機(jī)在安裝的時(shí)候?qū)?chē)輪水平偏斜數(shù)值有固定的要求。
