起重機車輪組啃軌的預防措施都有哪些
1.限制橋架跨度L與輪距K之比。吊車運轉(zhuǎn)時，允許有一定的自由歪斜，即車輪輪緣與軌道之間有一定的橫向移動距離。這段距離越大，就越不會啃軌，并且與L/K的比值有關(guān)，比值越大，允許的自由歪斜就越小，就越容易發(fā)生啃軌。因此應該從L/K值小的經(jīng)驗來看，L/K值在5~6時比較有利。
2.集中驅(qū)動的運行機構(gòu)輪總數(shù)為4個，其中2個為主動車輪，起重機車輪組可采用錐形踏面(錐形1:10)，并將錐形大端向內(nèi)安裝，采用凸頂軌起重機會通過幾次擺動自動調(diào)整運行方向，減少軌道之間的摩擦。
3.經(jīng)常檢查橋架是否變形，并及時糾正，使其符合技術(shù)要求，否則無法從根本上解決啃軌問題，車輪對角線、垂直度和水平度超差應及時調(diào)整。
4.采用潤滑車輪邊緣和軌道側(cè)面的方法，減少運行摩擦阻力，減少車輪磨損。
5.經(jīng)常檢查橋梁是否變形，并及時糾正，使橋梁符合技術(shù)要求，從根本上解決啃道問題。如果發(fā)現(xiàn)車輪對角線、垂直度和水平度超差，應及時調(diào)整。
6.對于分別驅(qū)動的驅(qū)動機構(gòu)，如果兩側(cè)驅(qū)動馬達的轉(zhuǎn)速不一致，則應更換為同一廠家生產(chǎn)的同一型號馬達;如果兩側(cè)制動器動作不協(xié)調(diào)或松緊程度不同，則應調(diào)整制動器。
7.如果傳動系統(tǒng)間隙較大，應檢修或更換聯(lián)軸器、變速箱等部件。
8.如果軌道有問題，應根據(jù)軌道安裝的技術(shù)要求進行維護和調(diào)整。軌道上的雜物應及時清理干凈。
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