起重機(jī)車(chē)輪踏面硬度和軌道關(guān)系
軌道和車(chē)輪鍛件的硬度是有一定關(guān)系的，一味的強(qiáng)度車(chē)輪的硬度達(dá)到HRC40以上，甚更高，會(huì)對(duì)軌道產(chǎn)生大量的磨損。在車(chē)輪鍛件和軌道這一對(duì)摩擦中，我們希望軌道能夠比車(chē)輪鍛件的壽命更長(zhǎng)點(diǎn)。這個(gè)要根據(jù)實(shí)際磨損情況來(lái)看了，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上的軌道有好多都是Q235的、和普通鋼板是一種型號(hào)，還有就是55Q的要好，不過(guò)價(jià)格也貴，現(xiàn)在也多有42CrMo、65Mn材質(zhì)的起重機(jī)車(chē)輪，尤其65Mn材質(zhì)的起重機(jī)車(chē)輪性價(jià)比要高點(diǎn)。
起重機(jī)車(chē)輪踏面硬度降低原因
1.一些起重機(jī)輪制造商使用球墨鑄鐵制造起重機(jī)輪，強(qiáng)調(diào)球墨鑄鐵的機(jī)械性能好，硬度低，但使用中振動(dòng)小，噪音低，能滿足起重機(jī)設(shè)備的使用狀況要求。但是，在使用過(guò)程中，用戶發(fā)現(xiàn)吊車(chē)輪緣經(jīng)常撕裂。為了更好地解釋事故的原因，我們現(xiàn)在從金屬材料的角度來(lái)分析球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的基體組織分布著球狀石墨，球狀石墨對(duì)基體組織的裂紋作用和應(yīng)力集中作用小，因此球墨鑄鐵的力學(xué)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于灰鑄鐵，石墨球越圓、越細(xì)、越均勻，力學(xué)性能越高，在某些性能上可以與碳鋼匹敵。球墨鑄鐵還具有灰鑄鐵的減震性和耐磨性。球墨鑄鐵在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)球化處理得到鐵水，球化處理在鐵水澆注前加入少量球化劑，石墨呈球狀分析。目前我們常用的球化劑有鎂、稀土合金和稀土鎂合金三種。
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，球墨鑄鐵的屈服比和耐磨性優(yōu)于45鋼，斷裂后的伸長(zhǎng)率和彈性模量低于45鋼。但是，由于缺口的敏感性小，帶肩帶孔樣本的屈服值與45鋼相似，球墨鑄鐵的沖擊韌度鋼值低于45鋼，在小能量的沖擊負(fù)荷條件下工作，壽命長(zhǎng)于45鋼。因此，球墨鑄鐵具有如此優(yōu)異的性能，在許多情況下，可以代替許多鍛造鑄鐵和中碳鑄鐵和鍛造鋼材。但是，現(xiàn)在沒(méi)有完全取代是因?yàn)榍蚰T鐵的塑性和彈性比鋼低。生產(chǎn)中經(jīng)過(guò)退火、正火、調(diào)制處理、等溫淬火等熱處理，球墨鑄鐵可以得到鐵素體、珠光體+鐵素體、珠光體和貝氏體的基體組織。通過(guò)不同的熱處理技術(shù)，可以改變球墨鑄鐵內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，獲得滿足機(jī)械性能要求的產(chǎn)品。
2.在起重機(jī)車(chē)輪件生產(chǎn)制造過(guò)程中，生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本。人為省略產(chǎn)品熱處理過(guò)程。吊車(chē)輪制造規(guī)范JB/T6392-2008中明確要求，任何加工方法制造的吊車(chē)輪都應(yīng)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力處理。起重機(jī)車(chē)輪在機(jī)械加工前退火，內(nèi)應(yīng)力，砂子，切倒?jié)菜?，檢查質(zhì)量缺陷。熱處理后，必須滿足踏板和輪緣內(nèi)側(cè)面的硬度HB300-380。
起重機(jī)車(chē)輪踏面損傷
1.起重機(jī)車(chē)輪踏面擦傷：踏面擦傷的形式與軸重、車(chē)速、制動(dòng)力及軌面干濕狀況有關(guān)。
2.起重機(jī)車(chē)輪踏面剝離：行車(chē)輪在鋼軌上滑行形成踏面擦傷，踏面與鋼軌強(qiáng)烈摩擦產(chǎn)生高溫，冷卻后，擦傷處表層金屬硬脆，易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起，形成踏面剝離。
3.起重機(jī)車(chē)輪踏面磨耗：會(huì)使輪軌接觸狀態(tài)惡化，輪軌間沖擊振動(dòng)加大，易損傷軌道，縮短軌道設(shè)施的使用壽命;加大車(chē)體上下振動(dòng)，易使機(jī)車(chē)車(chē)輛配件松動(dòng)、折斷、磨損。并產(chǎn)生裂紋，造成意外事故;軸承所受的沖擊力急劇精大，縮短軸承壽命，極易造成熱軸;在強(qiáng)沖擊振動(dòng)下，易損壞運(yùn)輸物品;車(chē)輪踏面磨耗破壞了踏面錐度，降低了設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，加大了輪軌接觸面積，增加了運(yùn)行阻力;車(chē)輪踏面磨耗過(guò)大造成輪緣外側(cè)距過(guò)小，車(chē)輪橫向振動(dòng)嚴(yán)重，易發(fā)生脫軌事故。
